VOC釋放艙是根據(jù)標準HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時參考了美國和歐洲關于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關標準設計的，整個氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風循環(huán)單元、艙體等幾部組成

更新時間：2023-10-13

內(nèi)飾件VOC試驗室是根據(jù)標準HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時參考了美國和歐洲關于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關標準設計的，整個氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風循環(huán)單元、艙體等幾部組成

更新時間：2023-10-13

汽車內(nèi)飾件VOC試驗室是根據(jù)標準HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時參考了美國和歐洲關于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關標準設計的，整個氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風循環(huán)單元、艙體等幾部組成

更新時間：2023-10-13

汽車內(nèi)飾件VOC試驗室是根據(jù)標準HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時參考了美國和歐洲關于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關標準設計的，整個氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風循環(huán)單元、艙體等幾部組成

更新時間：2023-10-13

汽車整車VOC試驗艙是根據(jù)標準HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時參考了美國和歐洲關于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關標準設計的，整個氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風循環(huán)單元、艙體等幾部組成

更新時間：2023-10-13

汽車整車VOC試驗艙是根據(jù)標準HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時參考了美國和歐洲關于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關標準設計的，整個氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風循環(huán)單元、艙體等幾部組成

更新時間：2023-10-13

汽車整車環(huán)境試驗艙是一種大型試驗設備，用于模擬和測試汽車在各種環(huán)境條件下的性能。它主要基于整車（轎車、輕卡）的環(huán)境試驗性能測試工作狀態(tài)，經(jīng)過保溫隔熱處理后，采用適當?shù)耐L、空調(diào)設備以及滿足整車動力匹配、經(jīng)濟匹配等試驗要求。

更新時間：2023-10-13

汽車在人們的生活中應用越來越廣泛，而汽車電子技術的應用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，目前我國已經(jīng)成為*三大汽車生產(chǎn)國，主要汽車廠商已在我國投資建廠，迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進進口零部件國產(chǎn)化，這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇

更新時間：2023-10-12